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五款20万级增程SUV对比, 价钱可能是阿维塔07最大的短板
发布日期:2024-06-10 07:40    点击次数:176

五款20万级增程SUV对比, 价钱可能是阿维塔07最大的短板

8个方面,对比当下车市中,20万级别增程SUV细分市集,相对热点的5款车,望望哪款更能打?

价钱谁更低:哪吒L>零跑C16>东风奕派008>星纪元ET>阿维塔07

哪吒L来参赛也真实是因为20万级别增程SUV车型太少了,其实哪吒L和剩下四款车比拟,从价钱到定位如故有不同的场所,然而最近热度也不小,周鸿祎和张勇亦然各个平台打衔尾唱双簧,都是为了销量,是以咱们就放在沿路进行对比以下,好赖它顶配亦然过了15万的,对潜在受众来说也算是多了一个选拔。

价钱上风层面就很好融会,谁的价钱准初学槛低,谁的受众群体就更为平日,目下来看这五款车中,哪吒L最有上风,增程顶配17.89万,门槛310续航门槛只消13.69万,还有购车职权等附加,本色门槛要比其它车型低。

其次等于零跑C16,已知纯电满配不卓著20万,那么大致率增程式车型初学价钱会在15万陡立,门槛也不高。其次等于东风奕派008,目下预售价是20-25万,增程初学版车型确定会在职权后干涉到20万内,而联结品牌影响力等要素影响,东风奕派008要是对我方定位澄澈,售价应该不会高于星纪元ET,大致率在18万+。然后等于星纪元ET,18.98万,以及注定会在20万+,大致率不卓著21万的阿维塔07。

尺寸空间:奕派008>星纪元ET>阿维塔07>零跑C16>哪吒L

这小数很好融会,就望望数据对比一下就知说念了。

5款车中奕派008的长度和轴距是最有上风的,车长超5米,轴距超3米,而宽度最有上风的如故阿维塔07,零跑C16高度发达出色。长宽高都不占上风,尺寸也差一末节的等于哪吒L,不外琢磨到它5座SUV的布局,其实空间也够用。

座椅版块:奕派008>零跑C16>星纪元ET>阿维塔07>哪吒L

6座的增程SUV,是个热点,5座相平等闲一些,6座的实用性也高,空间愚弄也更纯真,用车场景千般化。这5款车中,奕派008和零跑C16是全系6座,星纪元ET和阿维塔07以及哪吒L,则是5座布局,莫得其它选项。

从乘坐舒范围来说,星纪元ET、阿维塔07和奕派008发达不会差,哪吒L获利于5座布局,空间也够用,零跑C16在2825mm的轴距下,末端6座布局,比较实践车企的估量打算。

质保计谋:星纪元ET>东风奕派008 >哪吒L>阿维塔07>零跑C16

星纪元ET:首任车主整车终生质保,东风奕派008,首任车主整车终生质保,哪吒L,整车4年/12万公里,三电终生质保(首任车主),阿维塔07,整车5年/12万公里,三电未知,然而参考阿维塔12给出的是首任车主三电终生质保,阿维塔11给出的是三电质保8年/16万公里,是以大致率会看王人阿维塔12。

零跑C16,没公布具体信息,参考零跑C11,整车4年/12万公里,三电8年/15万公里,比拟之下中规中矩,上风不够显着。

增程纯电续航里程:哪吒L>阿维塔07>东风奕派008>星纪元ET>零跑C16

只看这几款车的增程版块的CLTC纯电续航,搭载了宁德时间闪充大电板的哪吒L从13万+的车型就能够达到310km+的纯电续航里程,其次等于阿维塔07,通常是宁德时间背书,纯电续航能达到252km,然后等于东风奕派008,纯电续航210km,星纪元ET纯电续航200km,零跑C16没公布具体信息,大致率也会在200km独揽。

这小数亦然让许多东说念主都不睬解的场所,跟空间一样,零跑明明有续航超300km的车型仍是末端了量产——C11,但不一定会出当今零跑C16上。就好像空间,零跑仍是有轴距上了2.9m的车型,非要从C10这款车征战六座,处处受截至。

外不雅估量打算:阿维塔07>星纪元ET>东风奕派008>零跑C16>哪吒L

阿维塔的估量打算原创度很高,所有这个词车市目下也莫得一个能作念到平替和代餐,是以追求个性和原创度,就看它。其次等于星纪元ET,全体造型和格调如故偏向于燃油车,大气耐看,气场王人备,细节突显科技感和新动力身份,也很有看点。

东风奕派008的造型亦然气场王人备,且头灯等估量打算,又加多辨识度和视觉终结。零跑C16整躯壳调逼近理念念,大气勤俭,等于车型尺寸截至了气场施展。哪吒L就不说了,张勇和周鸿祎,有技能琢磨营销,不如念念念念改改估量打算话语。

智驾发达:阿维塔07>零跑C16>星纪元ET>东风奕派008>哪吒L

这几款车中,目下能够末端高阶智驾,的就只好阿维塔07和零跑C16,尤其是在增程版块。前者有华为赋能,当然无须多说,属于车市中的主流智驾代表。而零跑C16是确定会推出增程+6座+SUV+高阶智驾的版块,毕竟英伟达Orin-X芯片和8295、激光雷达都上车,等于本色感受能不可追上主流发达,需要本色体验。

星纪元ET增程车型诚然有智驾,然而目下只复古高速NOA,城市领航还没末端。而东风奕派008也通常是高速NOA,和超视距牵挂停车等功能。哪吒L就不说了,这个价位也别条目太多,基本上没出现过高阶智驾上车,毕竟也有本钱截至。然而也有地平线征途3芯片和5R5V竖立决策,末端一些基础的赞助驾驶如故不错的。

品牌影响力:阿维塔07>星纪元ET>零跑C16>哪吒L>东风奕派008

阿维塔哪怕销量莫得达到预期,然而阿维塔品牌的高度如故立住了,毕竟它是华为、长安和宁德时间三位大佬联手打造,车型目下在售的最低廉的也要二十五六万,是以品牌高度和影响力层面,它确定发达最佳。

星纪元所在的星途,算是最早尝试国产物牌高端化阶梯的代表,只不外命途多舛,在新动力市集刚有起色,但因为背靠奇瑞,影响力层面也要比哪吒和零跑更好一些。

哪吒和零跑其实不相陡立,然而从产物体系和丰富进度,以及市集招供度和销量来看,零跑后起之秀,哪吒紧随自后。东风奕派008,本人东风等于二线梯队,转型电气化尝试,也莫得尽头多的代表作,是以全体影响力在五款车中垫底。



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