最近，魏建军越来越享受站在镜头前的嗅觉。

继经常举起手机进行直播之后，在2024年9月12日的央视新闻《中国经济引力场》节目中，魏建军经受了主执东谈主董倩的深度访谈，全面共享了他对中国汽车行业的想法及长城汽车的将来计策。

从幕后走到台前，魏建军的形象似乎变得更加明显和亲民。

他不再只是阿谁在企业里面方案和罕见划策的开拓者。如今，他往往出面前公众视线中，共享他对汽车行业的热忱、对将来阛阓的预判以及对长城汽车发展标的的坚强信心。

在功夫汽车看来，他的出现不仅是企业宣传的一部分，更像是对听说递长城精神的标记——专注、鼎新与历久想法。

那么，如今魏建军转换的驱能源到底是什么？关于长城汽车的进取，魏建军又有着如何的坚执与蓄意？功夫汽车就此进行了一番洞悉。

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从幕后走到台前

是什么在“改革”着魏建军？

在本次访谈中，魏建军坦言，他从一个“背后的雇主”轻易转换为长城汽车的代言东谈主，何况越来越多地走到台前。

但这种转换并不虞味着改革初志。

“不管我在什么扮装，惟一不变的是为用户造好车的初心。”对魏建军来说，还是坚执“造好车、作念好企业”的，还是执着于技巧鼎新和高质料发展无疑是他入行于今所除名的理念。

魏建军所坚执的恰是他所建议的历久想法。他不追求短期的销量爆发，而是预防企业的健康发展，坚决反对“放血式”的价钱战。

阛阓竞争利害，长城曾经资历过销量的岑岭与低谷，但魏建军长久保执从容，他示意：“哪怕长城跌出前十，咱们也不怕。我是果真不怕。因为咱们要健康地发展，合规地发展。”

让大大齐东谈主感到骇怪的是，在访谈中，魏建军对现时汽车行业的恶性竞争乱说八道。

他指出，如今的行业内卷已演变为坏心竞争，部分企业为争抢阛阓份额，不吝以低于成本价出售汽车，烦懑了时常的阛阓顺序。

“从法律角度，低于成本价卖车是不被允许的，咱们根底就不信托这些企业的财务是的确的。”魏建军阴毒地指出。

长城汽车并未在这场价钱战中迷失标的。

魏建军长久以为，企业必须保执合理利润，以保证用户的后续职权，包括二手车残值、售后管事等。他强调，销量并不是惟一的谈论，“在销量榜单上盛名并不虞味着奏效，真确的奏效在于质料，在于维修事故率的下跌。”

事实上，长城汽车在发展中也作出了一系列艰巨的决定。以2022年停产欧拉黑猫和白猫为例，这两款车型月销量曾达到2万台，但由于单车亏本严重，魏建军轻薄决定停产。

他信托，企业的发展不可只是追求短期的增长，而要着眼于历久的健康发展。

这亦然为什么当长城汽车曾靠近销量下滑、以致跌出行业前十时，魏建军依旧发扬得从容且自信。

本年上半年，长城汽车累计销售55.49万辆，同比增长6.95%；营收914.29亿元，同比增长30.67%，联络4年增长，净利润70.79亿元，同比增长419.99%。

如斯健康的财务情况，在当下车企一派亏本声中显得尤为“价值连城”。

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长城“进取”的底气

历久想法与高质料发展的均衡

在采访中，魏建军屡次提到长城汽车的谋略形而上学——有所为，有所不为。

他证据谈，在新能源限制，长城积极布局，通过全居品矩阵霸占先机，但面对纯电动汽车不盈利的难题，长城经受了减少价钱战、停止戒指销售的策略。

这种谋略念念路不仅在价钱竞争利害的环境中保住了企业的盈利技艺，也为长城的环球化布局打下了坚实基础。

魏建军以为，企业必须着眼长久，不可只为成本管事、为短期利益所料理。他的谈论不仅是长城的盈利，更是但愿通过坚执高质料发展，为中国汽车产业的健康将来铺平谈路。

这次访谈收用的长城汽车徐鲜美敏工场，全新魏牌蓝山的下线再次见证了长城的居品实力。上市两周内得到的亮眼销量收货，无疑为长城的将来注入了更多信心。

“中国汽车要走向全国，必须校服法规，依靠技巧和居品实力站稳脚跟。”

正如魏建军所言，中国汽车要“踢好这场环球化的比赛”，就必须参与到德国、好意思国、日本等高端阛阓的竞争中。这不仅是对企业居品的练习，亦然对中国制造合座实力的测验。

他坦言，环球化并非易事，但长城汽车的谈论是通过“生态出海”情势，真确成为中国汽车的全国柬帖。

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功夫拍案

在中国汽车行业的风浪幻化中，长城汽车董事长魏建军长久屹立潮头。

魏建军往往站在镜头前，不仅展现了他对自己扮装的新定位，更是他对企业、行业以及阛阓走向的信心裸露。

在功夫汽车看来，魏建军的造车之路是一场长跑，而非冲刺。

在汽车行业片霎万变的竞争面孔中，魏建军的“台前之旅”概况才刚刚驱动。他的每一次出镜，不仅是在推介长城汽车的居品，更是在传递他的造车理念和对行业发展的深化念念考——在历久想法的谈路上，中国汽车必将迎来属于我方的黄金期间。